當(dāng)事人沒(méi)有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無(wú)因果關(guān)系的,不負(fù)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人違章行為在交通事故中作用的大小,認(rèn)定當(dāng)事人應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任的大小。
同等責(zé)任:如果雙方駕駛過(guò)錯(cuò)責(zé)任相同,則雙方承擔(dān)同等責(zé)任,各自承擔(dān)50%責(zé)任。不確定責(zé)任:無(wú)法確定事故的責(zé)任,對(duì)事故責(zé)任不作認(rèn)定。
在小區(qū)內(nèi)的道路上行駛雙方都是電動(dòng)車發(fā)生了碰撞。那就要看具體的細(xì)節(jié)了。首先要確定雙方的行駛方向。如果是交叉行駛的。也就是經(jīng)過(guò)十字路***叉行駛。同樣適用于讓右原則,要讓右側(cè)的車輛先行。
如果某一電動(dòng)車司機(jī)無(wú)***確認(rèn)識(shí)道路環(huán)境,也需承擔(dān)一定的責(zé)任??傊?,劃分電動(dòng)車與電動(dòng)車相撞責(zé)任涉及到交通規(guī)則、車速以及交通環(huán)境等多個(gè)方面,需要通過(guò)全面考察才能進(jìn)行準(zhǔn)確定罪和認(rèn)定。
1、二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。
2、法律主觀:電動(dòng)車逆向行駛被撞的事故的解決辦法:認(rèn)定電動(dòng)車駕駛?cè)藢?duì)交通事故負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任,機(jī)動(dòng)車則根據(jù)電動(dòng)車駕駛?cè)顺袚?dān)的責(zé)任,對(duì)應(yīng)承擔(dān)次要責(zé)任或不承擔(dān)責(zé)任。
3、交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。電動(dòng)車逆行 相撞的,是否需要賠償要根據(jù)交警認(rèn)定的事故責(zé)任來(lái)定:如果不負(fù)事故責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。
4、您好:兩人都有責(zé)任,逆行的電瓶車責(zé)任大些,你的責(zé)任小些。交通法規(guī)里有明確規(guī)定,非機(jī)動(dòng)車不允許載人,所以電動(dòng)車是不允許載人的,摩托車是機(jī)動(dòng)車允許載一人,與駕駛員一共2人。你騎行電動(dòng)車載人了所以有一定責(zé)任。
機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任,雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任:負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%,負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)50%,負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%。
即使機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò),也應(yīng)承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。只有在非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車以致發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方才免除承擔(dān)民事責(zé)任。
兩電動(dòng)車相撞一方受傷的,需要先根據(jù)電動(dòng)車的性質(zhì)以及事故雙方的過(guò)錯(cuò)劃分責(zé)任,按照責(zé)任比例進(jìn)行賠償。
或經(jīng)協(xié)商,交警協(xié)調(diào),如對(duì)方責(zé)任大,己方責(zé)任小,則由對(duì)方賠償你損失的百分之七十,但這是需要協(xié)商的,最好先找交警,交警在場(chǎng),再協(xié)商。這樣交警可以作證。
關(guān)于騎共享電動(dòng)車故障和電動(dòng)車相撞,以及共享電動(dòng)車和電動(dòng)車發(fā)生事故的相關(guān)信息分享結(jié)束,感謝你的耐心閱讀,希望對(duì)你有所幫助。
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