簡述信息一覽：

• 1、新能源汽車對傳統(tǒng)汽車的影響
• 2、自主向上,嵐圖聚攏全鏈條資源,打造高端中國新能源車
• 3、傳統(tǒng)車企向新能源轉(zhuǎn)型的過程怎么樣了呢?
• 4、2035年前后,全球各大車企停產(chǎn)燃油車,新能源車成主角

新能源汽車對傳統(tǒng)汽車的影響

1、總的來說，新能源汽車對傳統(tǒng)汽車的影響是全面的、深遠的。它不僅改變了汽車市場的格局，推動了汽車技術(shù)的進步，還對社會環(huán)境產(chǎn)生了積極影響。

2、首先，新能源汽車在駕駛上，相對于傳統(tǒng)新能源汽車更容易，操作更簡單，降低了駕駛的門檻。其次，新能源汽車相對于傳統(tǒng)燃油車，每公里花費只有兩三毛錢，更便宜。

3、由于純電動車相對于傳統(tǒng)燃油車?yán)m(xù)航里程較短、充電時間較長，相比而言，新能源汽車具有節(jié)能環(huán)保、噪音低等優(yōu)點。所以它是發(fā)展較快的一個細分領(lǐng)域。

4、充電困難且緩慢。由于新能源汽車還未普及，很多城市或地區(qū)缺少為新能源汽車充電的充電樁，充電不方便。另外，新能源汽車的動力裝置系統(tǒng)還不是很成熟，充電慢，通常需要幾個小時，不方便。續(xù)航里程短。

自主向上,嵐圖聚攏全鏈條資源,打造高端中國新能源車

1、嵐圖汽車堅持自立自強，一直是以全鏈條筑牢新能源汽車產(chǎn)業(yè)根基。

2、憑借著背靠央企東風(fēng)集團擁有54年造車經(jīng)驗，以及超過30年新能源和“三電”系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)實力，嵐圖汽車通過強大的資源整合能力和用戶型科技企業(yè)的特質(zhì)，成為引領(lǐng)中國高端新能源汽車市場的重要力量。

3、源自東風(fēng)公司的高端智慧電動汽車品牌嵐圖汽車，以其全方面領(lǐng)先的科技和獨特的中式文化內(nèi)涵，在全球市場上引起了越來越多消費者的關(guān)注。

4、在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的背景下，依托東風(fēng)公司54年造車技術(shù)的嵐圖汽車以自主品牌為核心競爭力，堅持“品牌聯(lián)動，共創(chuàng)共享”的發(fā)展戰(zhàn)略，通過全球合作和創(chuàng)新研發(fā)，不斷提升技術(shù)水平和品牌影響力。

5、而即將在8月19日嵐圖之夜上市的新嵐圖FREE，更是搭載了百度“阿波羅”高階智駕系統(tǒng)，智駕實力將會達到行業(yè)領(lǐng)先水平。

6、而正是在這些出色技術(shù)和平臺的加持下，嵐圖汽車才完成了三年三品類的壯舉，從而形成橫跨高端SUV、MPV、轎車的產(chǎn)品矩陣，成為最快完成完整布局的中國新能源車企。

傳統(tǒng)車企向新能源轉(zhuǎn)型的過程怎么樣了呢?

1、續(xù)航里程增加了8公里。新款汽車升級了座椅，坐起來與老款相比，更加的軟，更加的舒適，并且還增加了***的功能。戶外放電功能為戶外露營愛好者提供了很大的便利?？傮w上來說，傳統(tǒng)車企向新能源轉(zhuǎn)型，是一種極好的選擇。

2、不過，就像大部分面臨新能源轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)車企所遇到的問題一樣，當(dāng)油車和新能源同時擺在消費者面前時，說服成本飆升。哈弗的轉(zhuǎn)型也難言成功。

3、當(dāng)下，新能源汽車的發(fā)展為行業(yè)帶來了諸多不確定性，但在一汽-大眾身上，我們依舊能看到對未來的篤定，以及面對不確定性堅守底線、直面挑戰(zhàn)的勇氣和決心。

4、未來，博世將繼續(xù)擁抱變化，賦能新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2035年前后,全球各大車企停產(chǎn)燃油車,新能源車成主角

1、停產(chǎn)燃油車時間：2035年 2021年1月份，通用宣布已擬定***于2035年前停止旗下所有汽油與柴油車輛的銷售，并著手打造全電動車系以實現(xiàn)“以舊換新”。

2、新能源汽車的生產(chǎn)技術(shù)將會不斷成熟。到2035年還有13年的時間，可以讓新能源汽車的生產(chǎn)技術(shù)得到不斷發(fā)展。就現(xiàn)實情況而言，新能源汽車所***用的新技術(shù)是全球汽車行業(yè)少有的。

3、“未來3~5年，隨著新能源汽車的發(fā)展，將有80%的燃油車品牌‘關(guān)停并轉(zhuǎn)’產(chǎn)生大量閑置的生產(chǎn)線。

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