電動車改裝音響教程
今天給大家分享老年人電動車加裝高音頭，其中也會對電動車改裝音響教程的內(nèi)容是什么進行解釋。
簡述信息一覽：
車上4個揚聲器夠用嗎車內(nèi)4個喇叭和6個區(qū)別
汽車揚聲器的數(shù)量多少，實際上說明了車內(nèi)音響系統(tǒng)的配置和質(zhì)量。揚聲器，也就是我們通常所說的喇叭，是音響系統(tǒng)中不可或缺的重要部分。它們負責將電能轉(zhuǎn)化為聲能，讓我們能夠聽到美妙的音樂。一般來說，一輛車的揚聲器數(shù)量多少，可以從側(cè)面反映出這輛車的豪華程度。
車內(nèi)的媒體系統(tǒng)里的喇叭，聽歌的，是數(shù)量4-5個所有的車數(shù)據(jù)是這樣，要不2-3個要不4-5個要不就是6-8個，只取雙數(shù)，2-3就是只有2個喇叭，4-5就是只有4個喇叭當然越多越好，一般4個揚聲器就是兩個高音兩個低音，2個的就只有兩個低音喇叭，越多喇叭音效越好。
作為唯一將電能轉(zhuǎn)化為聲音能量的設(shè)備，揚聲器的品質(zhì)和特性對整個系統(tǒng)的音質(zhì)有著決定性的影響。而車輛配備的揚聲器數(shù)量，一定程度上也反映了其豪華程度，比如價值幾萬的車通常有2-6個喇叭，豪華車型則通常配備6-10個，甚至更多。然而，3，汽車揚聲器數(shù)量并非越多就越好。
高爾夫6舒適版的四喇叭揚聲器表現(xiàn)分析！-- 在高爾夫6舒適版車型中，盡管后門內(nèi)設(shè)有中音喇叭，但遺憾的是，由于缺乏線路連接，其音質(zhì)表現(xiàn)并不盡如人意。低頻部分顯得單薄且缺乏力度，整體聲場顯得混沌不清，缺乏層次感，這在一定程度上影響了聽覺體驗。
車內(nèi)最多的揚聲器有34個。布局是汽車內(nèi)前后左右4個位置揚聲器足矣。后備箱追加一個超重低音會更理想，音樂表現(xiàn)的更具還原性。作用是音樂其實都是立體聲，環(huán)繞效果都是通過主機器材模擬出來的。音質(zhì)好壞取決于器材的優(yōu)劣、器材搭配和調(diào)試，還有重要的就是器材的安裝。
奇駿后門可以加裝高音頭嗎
1、款老奇駿原車揚聲器是20瓦的。日產(chǎn)奇駿除了最低配手動經(jīng)典版vahecvt時尚版只有4到5喇叭外，都是有6到7喇叭，它們分別位于前擋風玻璃下方各有一個高音揚聲器，前門和后門下方各有一個中低音揚聲器。從揚聲器的數(shù)量和分布來看，顯然這不是一組高級音響所有的配置，只能說可以滿足日常的需求而已。
4歐全頻喇叭加裝4歐高音頭,阻抗有變化嗎?需要在4歐全頻喇叭串電阻嗎...
并聯(lián)。也就是兩個喇叭獨立接線，然后把接兩個喇叭正極的線同時接音箱線的正極，負極同時接音箱線的負極。高音喇叭的正極和連線之間需要串接一個高頻電容，目的是阻止中低頻信號通過，只讓高頻信號通過。這是最簡單的分頻方式。
低音阻抗小高音阻抗大，所以高音喇叭在承受低音時阻抗比標稱值低，那樣流過的電流就更大，音量稍大就掛。雖然不一定要LC分頻器，最幾碼要接一個電容進行分頻。比如2到6uf之間的無極電容，接好后對整個功放來說基本不會對輸出功率發(fā)生變化，音量也基本不變，對音色來說應(yīng)該更細膩更透亮。
在高頻區(qū)域，電容的阻抗很大，低音喇叭相當于短路，因此總阻抗主要由高音喇叭的阻抗決定，總阻抗近似于4歐姆。在中頻區(qū)域，總阻抗由兩個喇叭的阻抗共同決定，總阻抗的數(shù)值會在兩個喇叭的阻抗之間變化。
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